Telesattel

Einfach ausziehbar

3-Achs Telesattel einfach ausziehbar (275 Reifen)

 

  • Type: 3-Achs Telesattel (275 Reifen)
  • Sattellast: 22,5 T
  • Achslast: 30 T
  • Eigengewicht: 14,5 T
  • Nutzlast: 38 T
  • Spezielle Optionen:
    • Außenläufer für beweglichen Autoladekrane integriert in die Seitenleiste die den Fahrer selbsttragend macht. Durch die Möglichkeit, sich selbst zu be- und entladen, werden Wartezeiten für Gabelstapler oder Telecrane vermieden. Eine Entladung außerhalb der normalen Arbeitszeiten des Empfängers ist ebenfalls möglich.
    • Halterung mit Werkzeugkiste und offener Kiste um alle notwendigen Hilfsmittel trocken und sicher mitnehmen zu können.
3-Achs Telesattel einfach ausziehbar (245 Reifen)

 

  • Type: 3-Achs Telesattel (245 Reifen)
  • Sattellast: 18 T
  • Achslast: 30 T
  • Eigengewicht: 10,9 T
  • Nutzlast: 37,1 T
  • Spezielle Optionen:
    • Kleine Reifen um Bodenhöhe zu reduzieren. Hiermit ist der Auflieger für lange und hohe Lasten geeignet.
    • Verschiebbare U-Rampe hinten um auch selbstfahrende Maschinen zu laden.
    • Halterung mit Werkzeugkiste und offener Kiste um alle notwendigen Hilfsmittel trocken und sicher mitnehmen zu können.

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Zweifach ausziehbar 


3-Achs Telesattel zweifach ausziehbar (275 Reifen)












  • Type: 3-Achs Telesattel (275 Reifen)
  • Sattellast: 22,5 T
  • Achslast: 30 T
  • Eigengewicht: 12,4 T
  • Nutzlast: 40,1 T
  • Spezielle Optionen:
    • Ladejoch um über die LKW-Kabine laden zu können, wodurch die Transportlänge kürzer wird. Dies bietet einen Vorteil, wenn beispielsweise in Innenstädten entladen wird.
3-Achs Telesattel zweifach ausziehbar (245 Reifen)

 

  • Type: 3-Achs Telesattel (245 Reifen)
  • Sattellast: 18 T
  • Achslast: 30 T
  • Eigengewicht: 13,7 T
  • Nutzlast: 34,3 T
  • Spezielle Optionen:
    • Kleine Reifen um Bodenhöhe zu reduzieren. Hiermit ist der Auflieger für lange und hohe Lasten geeignet.
    • Integrierte Twistlocks um Container zu transportieren. Der Auflieger kann auf diese Weise multifunktional genutzt werden.
    • Stirnwand in Verbindung mit der Ladungssicherung.
    • Halterung mit offener Kiste und Reserverad Halterung.
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Dreifach ausziehbar 


3-Achs Telesattel (275 Reifen)






 

 

 

  • Type: 3-Achs Telesattel (275 Reifen)
  • Sattellast: 22,5 T
  • Achslast: 30 T
  • Eigengewicht: 13 T
  • Nutzlast: 39,5 T
  • Spezielle Optionen:
    • "Standard" triple, um in der Lage zu sein lange Lasten so universell wie möglich zu transportieren.
    • Halterung mit Werkzeugkiste und offener Kiste um alle notwendigen Hilfsmittel trocken und sicher mitnehmen zu können.
4-Achs Telesattel dreifach ausziehbar (275 Reifen)

 

  • Type: 4-Achs Telesattel (275 Reifen)
  • Sattellast: 22,5 T
  • Achslast: 40 T
  • Eigengewicht: 22,9 T
  • Nutzlast: 39,6 T
  • Spezielle Optionen:
    • Spezielle Träger für den Transport von Schienenstränge hergestellt. Diese dürfen nicht durchhängen, daher muss der Träger sehr steif gebaut sein.
    • Halterung mit Werkzeugkiste und offener Kiste um alle notwendigen Hilfsmittel trocken und sicher mitnehmen zu können.
    • Rungenhalterung auf beiden Seiten des Aufliegers unter der Seitenleiste, um die Rungen verstauen zu können
    • TÜV zertifizierte Strinwand.

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Ballast

6-Achs nicht ausziehbare Telesattel (385 Reifen)

 

  • Type: 6-Achs nicht ausziehbare Telesattel (385 Reifen)
  • Sattellast: 22,5 T
  • Achslast: 66 T
  • Eigengewicht: 16 T
  • Nutzlast: 72,5 T
  • Spezielle Optionen:
    • Nicht ausziehbar, speziell zum Transport von Kranballast.
    • Erste Achse nachlaufgelenkt, zweite Achse starr,  Achse vier bis einschließlich
      6 hydraulisch gelenkt.
    • Einzelbereifung (max. 10 T pro Achse) für einen günstigeren Kraftstoffverbrauch.

6-Achs nicht ausziehbare Telesattel (385 Reifen)

 

  • Type: 6-Achs nicht ausziehbare Telesattel (385 Reifen)
  • Sattellast: 22,5 T
  • Achslast: 66 T
  • Eigengewicht: 15,8 T
  • Nutzlast: 72,7 T
  • Spezielle Optionen:
    • Nicht ausziehbar, speziell zum Transport von Kranballast.
    • Erste Achse nachlaufgelenkt, zweite Achse starr, Achse vier bis einschließlich
      6 hydraulisch gelenkt.
    • Einzelbereifung (max. 10 T pro Achse) für einen günstigeren Kraftstoffverbrauch.